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英國造航空母艦的NewortNuilding門式起重機實情一目了然!

作者:廣東順發起重設備有限公司 瀏覽: 發表時間:2019-12-12 10:44:05

2019年1月31日,美國海軍花銷152億美金重金在“Newport News Shipbuilding”(紐波特紐斯船廠)再訂兩船“福特汽車”級航母,“公司”號(CVN 80)和CVN 81(并未取名)。到時候英國將有著四艘稱為”全世界最強航空母艦“的“福特汽車”級航母。

福特號航母,福特級首艦

“Newport News Shipbuilding”官方網站原文如下:

“NEWPORT NEWS, Va. (Jan. 31, 2019)--For the first time in more than three decades, Huntington Ingalls Industries’ (NYSE:HII) Newport News Shipbuilding division was awarded a multi-ship contract from the U.S. Navy to build two aircraft carriers. The company announced today that it received a contract modification valued at $15.2 billion for the detail design and construction of the Gerald R. Ford-class aircraft carriers Enterprise (CVN 80) and CVN 81, which has not yet been named.”

Newport News Shipbuilding

大伙兒在關心英國最新消息航空母艦動態性時,有木有想過,做為英國唯一生產制造核動力航母的造船廠,“Newport News Shipbuilding”它在造航空母艦時要的是啥門式起重機呢?是否會和英國航母一樣,用的是在我國的門式起重機呢?此外,在美國選購在我國門式起重機造航空母艦后,在網上又流傳英國造航空母艦也用的在我國門式起重機,那麼實情怎樣,恰好我一并把它解除!

“Rosyth Dockyard”的我國門式起重機

即然是給大伙兒釋疑,當然是不可以用空穴來風的信息,只是要合情合理,內容詳盡的直接證據。恰好英國造航空母艦的“Newport News Shipbuilding”每一月都是在其官在網上發布很多相關航空母艦修建進度的相片視頻,我選擇近期發布的相片,看一下究竟是用的哪些門式起重機,實情也就一目了然。

下面的圖是“Newport News Shipbuilding”公布的最新消息新建的“肯尼迪”號航母(“福特汽車”級二號艦)上船臺的相片。從相片看,用的門式起重機依然是那臺“Big Blue”,也就是說1976年從法國“Krupp”(克虜伯)購置的千噸級門式起重機。

Big Blue

除開相片外,從“Newport News Shipbuilding”官方網站針對自身的設備和工作能力的詳細介紹中還可以看得出,目前造航空母艦用的還是“Big Blue”。

原文如下:

“Spanning more than 550 acres, at the mouth of the Chesapeake Bay, our shipyard sits on 2.5 miles of waterfront property along the James River. Our facilities range from manufacturing facilities (we have our own Foundry and Machine Shop) to dry docks and piers. Our gantry crane, nicknamed “Big Blue,” is capable of lifting 1,050 metric tons – the equivalent of two and a half Boeing 747’s. The crane is one of the largest in the Western Hemisphere.”

Big Blue

見到這兒堅信一切也就一目了然了,英國如今修建航空母艦還是用的40很多年前“Krupp”產的“Big Blue”;而在網上廣為流傳英國修建航空母艦也用的我國門式起重機的信息說到底謠言。雖然英國如今修建航空母艦不起作用我國門式起重機,可是終究“Big Blue”歲數已高,或許下一代門式起重機會購置我國門式起重機,也并不是沒將會的事。

最終不得不承認法國產的“Big Blue”的確性價比高,它安裝時本是900載重噸的門式起重機,后被改為1050噸,在高韌性的辦公環境下,竟然還可用那麼久。

聲明:文中一部分圖片來源互聯網,若有侵權行為請聯絡刪掉。

創作者:小艇人的理想 2019年2月15號


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